日前，備受關注的《汽車與新能源汽車產業發展規劃》(2011年～2020年)草案（àn）出爐，並在各相關部委（wěi）征求意見（jiàn）並進行修改，征求意見結束後很快會出台。...

近年來（lái），隨著原材料、人力及（jí）融（róng）資（zī）成本的快速增長，內（nèi）部人才培養機製的欠缺，早已讓中國（guó）製（zhì）造業（yè）的低成本優勢不複存在。2012年5月，中國製造業采購經理（lǐ）指數(PMI)為50.4%，比上月回落2.9個百分點，這份來自國家統計局（jú）的數據再次證實（shí）了一個嚴峻的客觀事實——中國（guó）的製造業企業生產增速明顯.....

加入世界貿易組織（簡稱WTO）對於改（gǎi）善（shàn）我國國（guó）際（jì）貿易環境，擴大出口，吸收（shōu）外資，引進先進技術和設備，發展國（guó）際經濟技術合作，加快改革（gé）步伐，促進我國社會主義經濟（jì）體製的完善，提高我國的國際地位，都具有十（shí）分重（chóng）要的意義。但是，在享受權利的同時，必須承擔世貿組織規定的義（yì）務；我國市（shì）場進一步開（kāi）放，將.....

風機行業的產品屬於通用機械的一部分，加入世（shì）貿組織之（zhī）後，對機械產品的影響，也包含著對風機產品的影（yǐng）響。其中（zhōng）資本和（hé）技術密集或技術（shù）比較密集的行業，分別（bié）不同情況受影響程度不同。...

風機產品分（fèn）為（wéi）兩大類，一（yī）類是量大廣的中、小型風機，這類企業在風（fēng）機行業中為絕大多數；另一類是為重大裝備成（chéng）套的離心式或（huò）軸流式壓（yā）縮機、鼓風（fēng）機和大型（xíng）通風機（jī）。...

海上風電、低風速地區以及國際市場正成為風機製造商（shāng）的投資新熱點。雖然前（qián）兩年就被定義為產（chǎn）能過剩行業，國家（jiā）發改委產（chǎn）業經濟與（yǔ）技術經濟研究所高技術室主（zhǔ）任曾智澤在接受《中國投資》采訪時表示，中國（guó）適合開（kāi）發風電地方還（hái）沒有完全布局，海上風（fēng）電也剛剛起步，這些都將（jiāng）帶（dài）來風（fēng）機的需求，尤其是大型風機作為未來.....