離心通風機選型指南
2010年11月27日
1707
離心通風機在（zài）我國工業上的應用越來（lái）越（yuè）廣泛，涉足水泥、冶金、化工、電力等諸多領域。其主要的應用包括輸送氣體、排除廢氣、輸送物料（liào）、冷卻介質等。離（lí）心通風機的選型（xíng）是風（fēng）機（jī）生產流程中關鍵（jiàn）性的一步。
1 離心通風機選型
傳統選型方法簡單，但計算過程複雜、繁（fán）瑣（suǒ），結果易出（chū）偏差，隻（zhī）有少數技術精英憑借經驗才能完（wán）全掌（zhǎng）握。計算（suàn）機的出現給選型帶來一場質的革命，選型的程序化（huà）把大量繁雜的運算過程留給計算機，把簡單、便捷、友好的界（jiè）麵留給使（shǐ）用者，一般的風機技術人員、銷（xiāo）售人員都可以輕鬆掌握。高端的選型大眾化，在應用領域通過筆記本（běn）電（diàn）腦、互聯網（wǎng）由廠內擴展到設計院（yuàn）、風機招標現場（chǎng），把（bǎ）現（xiàn）代風機市場運（yùn）作理念發揮（huī）得淋漓盡致。
2 離（lí）心通風機選型過程
要選型，首先要確定氣體的流量、壓（yā）力、密度（dù），這是離心通風機選型過（guò）程的三（sān）要素。
氣（qì）體的密度（工況密度）是選型過程中最為關鍵（jiàn）的第一要素，若未給定密度則需根據風（fēng）機的工況環境，如海拔、當地大氣壓、工作溫度、氣體的標密來計算或換算出工況氣體的密度。
氣體的壓力（工況全壓）是風機選型的（de）第二要素，根據（jù）給定或計算出的工況密度，將工況壓力換算為風機標準狀態下壓力。如風（fēng）機帶進氣箱或（huò）消聲器，需考慮其壓力損（sǔn）失，可經過（guò）計算或估算，估（gū）算損失一（yī）般（bān）在100~300Pa之間。
氣體的流量（工況容積流量）是選型過程的（de）第三（sān）要素（sù），如係統要求氣體（tǐ）的質量（liàng）流量（保證氣體的排放量或要求氣體中的某種（zhǒng）介質的含量），則需要將氣體質量流量換算為（wéi）風機標準狀態下的容積流量（liàng）。如係統要求氣體的容積流量（保證氣體的容（róng）積流量），則風機標準狀態下的容積流量與（yǔ）工況下的容積（jī）流量相同。
比轉數計算是風機選型過程中的重（chóng）要步驟（zhòu），是判斷風機選用具體（tǐ）模型的主要依據。將換算到風機標準狀態下的性能參數（容（róng）積流量，全壓）和轉速（sù）代入比轉數的計算公式，根據不同的轉速可求出不同的比轉數，一階比轉（zhuǎn）數是單吸風（fēng）機的依據；二階比轉數是雙吸風機的依據。
到這裏，風機選型的第一部分結束，求比轉數是第一部分的關鍵所在。
離心通風機的模型決定其性（xìng）能曲（qǔ）線，性能曲線分有因次曲（qǔ）線和無因次曲線。有因次曲線是判定是否滿足（zú）現場要求的依據，而無因次曲線是描繪風機特性的依據，有因次代表著特殊性，無因次代表普（pǔ）遍性。
傳統的風機選型大多（duō）把有因次性能表（7~8個高（gāo）效區點）作為選型的（de）依據，由於手工計算繁瑣，隻取（qǔ）最高效率點或附（fù）近點做為選型依據，這樣的算法相對簡單（dān），但結果粗糙、模糊、範圍窄，容易忽略次高（gāo）效率點而漏選好的風機模型。而計算機（jī）選型程序一般把無因次性（xìng）能曲線作為選型的依據，雖然軟件編程要做大量繁瑣的工作，要在性能曲線上取密集的點，標（biāo）定（dìng）其坐標，計算各點的比轉數，反複核算等（děng）。
通常可用到的無因次參數有流量係數、壓力係數、內效率、比轉數。流量係數、壓力係數其中的一項可作為計算風（fēng）機機號的依據，比轉數是選（xuǎn）擇（zé）風機模型的（de）依據，而內效（xiào）率則是判斷模型是否為高（gāo）效風機的依據（jù）。
根據風機選型第一部分求出的（de）比轉（zhuǎn）數，來選定風機的模型並判斷其相應點是否在高效區，如在高效區，則根據對應的流量（liàng）係（xì）數或壓力係數來初步計算風機的機（jī）號（hào）。
到這裏，風機選型第二部分結束（shù），核對比轉數、選擇高效風機模型、粗算機號（hào）是這部分的關鍵所在。
在實際通風機計算過程（chéng）中，部分大機號、高轉（zhuǎn）速、高壓（yā）離心通風機在（zài）考慮氣體的可壓縮性（xìng）時，如9-28№18.5D風機，其機號可減小半號，9-28№18D就可滿足工況要（yào）求。但筆者認為風機實際運行中，現場的運行工況還可通過調節裝置調節，且考慮壓縮性時風機前後（hòu）的性能、機號的（de）變化都不大，因此氣體壓縮性對（duì）離心通風機的影響可忽略不計。
根據已知的密度、轉速、模（mó）型，並把粗算過的風機機號圓整，利用軟件的取點繪（huì）圖功能，可表達出風機的有因次性能曲線，同時標定風機的（de）工（gōng）況點（diǎn）。也可列（liè）出有因次性能表，標（biāo）定（dìng）工況點所在位置。進一步可根據實（shí）際工況性能，求出風機的內功率。
到這裏，離心通風機選（xuǎn）型過程基本完成，計算風機軸功率和選擇驅動裝置在這裏不（bú）再贅述。值得一提的是，同樣的工況性能，不同的廠家、不同的技術人員選出的結果可能不相同。這通常是由技術人員（yuán）的（de）日常選型經驗而決定的，他（tā）們（men）根據自己企業的現（xiàn）有模型大多可選出好風（fēng）機。在風機競標中，誰選出的（de）風機最具高效、節能、簡單工藝、低成本（běn）的特點（diǎn）誰就獨占優勢。
1 離心通風機選型
傳統選型方法簡單，但計算過程複雜、繁（fán）瑣（suǒ），結果易出（chū）偏差，隻（zhī）有少數技術精英憑借經驗才能完（wán）全掌（zhǎng）握。計算（suàn）機的出現給選型帶來一場質的革命，選型的程序化（huà）把大量繁雜的運算過程留給計算機，把簡單、便捷、友好的界（jiè）麵留給使（shǐ）用者，一般的風機技術人員、銷（xiāo）售人員都可以輕鬆掌握。高端的選型大眾化，在應用領域通過筆記本（běn）電（diàn）腦、互聯網（wǎng）由廠內擴展到設計院（yuàn）、風機招標現場（chǎng），把（bǎ）現（xiàn）代風機市場運（yùn）作理念發揮（huī）得淋漓盡致。
2 離（lí）心通風機選型過程
要選型，首先要確定氣體的流量、壓（yā）力、密度（dù），這是離心通風機選型過（guò）程的三（sān）要素。
氣（qì）體的密度（工況密度）是選型過程中最為關鍵（jiàn）的第一要素，若未給定密度則需根據風（fēng）機的工況環境，如海拔、當地大氣壓、工作溫度、氣體的標密來計算或換算出工況氣體的密度。
氣體的壓力（工況全壓）是風機選型的（de）第二要素，根據（jù）給定或計算出的工況密度，將工況壓力換算為風機標準狀態下壓力。如風（fēng）機帶進氣箱或（huò）消聲器，需考慮其壓力損（sǔn）失，可經過（guò）計算或估算，估（gū）算損失一（yī）般（bān）在100~300Pa之間。
氣體的流量（工況容積流量）是選型過程的（de）第三（sān）要素（sù），如係統要求氣體（tǐ）的質量（liàng）流量（保證氣體的排放量或要求氣體中的某種（zhǒng）介質的含量），則需要將氣體質量流量換算為（wéi）風機標準狀態下的容積流量（liàng）。如係統要求氣體的容積流量（保證氣體的容（róng）積流量），則風機標準狀態下的容積流量與（yǔ）工況下的容積（jī）流量相同。
比轉數計算是風機選型過程中的重（chóng）要步驟（zhòu），是判斷風機選用具體（tǐ）模型的主要依據。將換算到風機標準狀態下的性能參數（容（róng）積流量，全壓）和轉速（sù）代入比轉數的計算公式，根據不同的轉速可求出不同的比轉數，一階比轉（zhuǎn）數是單吸風（fēng）機的依據；二階比轉數是雙吸風機的依據。
到這裏，風機選型的第一部分結束，求比轉數是第一部分的關鍵所在。
離心通風機的模型決定其性（xìng）能曲（qǔ）線，性能曲線分有因次曲（qǔ）線和無因次曲線。有因次曲線是判定是否滿足（zú）現場要求的依據，而無因次曲線是描繪風機特性的依據，有因次代表著特殊性，無因次代表普（pǔ）遍性。
傳統的風機選型大多（duō）把有因次性能表（7~8個高（gāo）效區點）作為選型的（de）依據，由於手工計算繁瑣，隻取（qǔ）最高效率點或附（fù）近點做為選型依據，這樣的算法相對簡單（dān），但結果粗糙、模糊、範圍窄，容易忽略次高（gāo）效率點而漏選好的風機模型。而計算機（jī）選型程序一般把無因次性（xìng）能曲線作為選型的依據，雖然軟件編程要做大量繁瑣的工作，要在性能曲線上取密集的點，標（biāo）定（dìng）其坐標，計算各點的比轉數，反複核算等（děng）。
通常可用到的無因次參數有流量係數、壓力係數、內效率、比轉數。流量係數、壓力係數其中的一項可作為計算風（fēng）機機號的依據，比轉數是選（xuǎn）擇（zé）風機模型的（de）依據，而內效（xiào）率則是判斷模型是否為高（gāo）效風機的依據（jù）。
根據風機選型第一部分求出的（de）比轉（zhuǎn）數，來選定風機的模型並判斷其相應點是否在高效區，如在高效區，則根據對應的流量（liàng）係（xì）數或壓力係數來初步計算風機的機（jī）號（hào）。
到這裏，風機選型第二部分結束（shù），核對比轉數、選擇高效風機模型、粗算機號（hào）是這部分的關鍵所在。
在實際通風機計算過程（chéng）中，部分大機號、高轉（zhuǎn）速、高壓（yā）離心通風機在（zài）考慮氣體的可壓縮性（xìng）時，如9-28№18.5D風機，其機號可減小半號，9-28№18D就可滿足工況要（yào）求。但筆者認為風機實際運行中，現場的運行工況還可通過調節裝置調節，且考慮壓縮性時風機前後（hòu）的性能、機號的（de）變化都不大，因此氣體壓縮性對（duì）離心通風機的影響可忽略不計。
根據已知的密度、轉速、模（mó）型，並把粗算過的風機機號圓整，利用軟件的取點繪（huì）圖功能，可表達出風機的有因次性能曲線，同時標定風機的（de）工（gōng）況點（diǎn）。也可列（liè）出有因次性能表，標（biāo）定（dìng）工況點所在位置。進一步可根據實（shí）際工況性能，求出風機的內功率。
到這裏，離心通風機選（xuǎn）型過程基本完成，計算風機軸功率和選擇驅動裝置在這裏不（bú）再贅述。值得一提的是，同樣的工況性能，不同的廠家、不同的技術人員選出的結果可能不相同。這通常是由技術人員（yuán）的（de）日常選型經驗而決定的，他（tā）們（men）根據自己企業的現（xiàn）有模型大多可選出好風（fēng）機。在風機競標中，誰選出的（de）風機最具高效、節能、簡單工藝、低成本（běn）的特點（diǎn）誰就獨占優勢。