離心通風機
2017年5月28日
2562
通風機是依靠輸入的機械（xiè）能，提高氣體壓（yā）力（lì）並排送氣體（tǐ）的機械，它是一（yī）種從動的流體機械（xiè）。
通風機（jī）廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排（pái）塵（chén）和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備（bèi）和家用電器設備中（zhōng）的冷卻和通風；穀物的烘幹和選送；風洞風源和氣墊（diàn）船的充氣和推進等。
通風機（jī）的工作原（yuán）理與透平壓縮機基本相（xiàng）同，隻是由於氣體流速較（jiào）低（dī），壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不（bú）可壓（yā）縮（suō）流體處理。
通（tōng）風機（jī）已有悠久（jiǔ）的曆史。中國在公元前許多年就已製造出簡單的木製礱穀風車，它的作（zuò）用（yòng）原理與現代離心通風（fēng）機基本相同。1862年，英國的圭貝爾發明離心通風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用（yòng）磚製，木製葉輪采用後向直葉片，效率僅為（wéi）40％左右，主要用於礦山通風。1880年（nián），人們設（shè）計出用於礦井排送風的蝸形（xíng）機殼，和後向彎曲葉片的（de）離心通風機，結（jié）構已比較完善了。
1892年法國研製成橫流通風機；1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅（luó）柯式離（lí）心通風機，並為各國所廣泛采用；19世紀，軸流通風機已應用於（yú）礦（kuàng）井通風和冶金工業的鼓風，但其壓力僅為100～300帕，效（xiào）率僅為15～25％，直到二十世紀40年代以後才得到較快的發展。
1935年，德國首先采用軸流等壓通風機（jī）為鍋爐通風（fēng）和引風；1948年,丹麥製（zhì）成運（yùn）行中動葉可調的軸流通風機；旋軸流通風機、子午加速軸流通風機、斜流通（tōng）風機和（hé）橫流通風機也都獲（huò）得了發展。
按氣體流動的方向，通風機可分為離（lí）心式、軸流式、斜流（liú）式和橫流式等類型。
離心通風機工（gōng）作時（shí），動力機(主要（yào）是電動（dòng）機)驅動（dòng）葉輪在蝸形機（jī）殼內旋轉（zhuǎn），空（kōng）氣經吸氣口從葉輪中心處吸入。由於葉片對氣體的動力作用，氣體壓力和速度（dù）得以提高，並在離心力作用下沿著葉道甩向機殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內的流動主要（yào）是在徑向平麵內，故又稱徑流通風機。
離心通（tōng）風機主要由葉輪和機殼組成（chéng），小型通風機的葉輪（lún）直接裝在電動機上中、大（dà）型通風機通過（guò）聯軸器或皮（pí）帶輪與電動機聯（lián）接。離心通（tōng）風機一般為單側進氣，用單級葉（yè）輪；流量大的可（kě）雙側進氣，用兩個背靠背的（de）葉輪，又稱（chēng）為雙吸式離心通風機。
葉（yè）輪是通風機的主（zhǔ）要部件（jiàn），它的幾何形狀、尺寸、葉片數（shù）目和製造精度對性能有很大影響。葉輪經靜平（píng）衡或動平衡校正才能保證通風機平穩（wěn）地轉動。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向（xiàng）、徑向和後向（xiàng）三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉（zhuǎn）方向傾（qīng）斜；徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的，又（yòu）分（fèn）直葉片式和曲線型葉片；後向葉輪的葉片頂（dǐng）部向葉輪旋轉的反向傾斜。
前向葉輪產生的壓力最大，在流量和轉數一定時（shí），所需葉輪直徑最（zuì）小，但效率一般（bān）較低；後向葉輪相反，所產（chǎn）生的壓力最小，所需葉輪直徑最大，而效率一般較高；徑向葉輪介於兩者之間。葉片的型線以直葉片最（zuì）簡單，機翼型葉片最複雜。
為了使葉片表麵有合適的速度分（fèn）布，一般采用曲線型葉片，如等厚度圓弧葉片。葉輪通常（cháng）都有蓋盤，以（yǐ）增加葉輪的強度和減少葉片與機（jī）殼間的（de）氣體泄（xiè）漏。葉片與蓋盤的聯接采用焊接或鉚（mǎo）接。焊接葉（yè）輪的重量較輕，流道光滑。低、中（zhōng）壓小（xiǎo）型離心通風機的葉（yè）輪也有采用鋁合金鑄造的。
軸流式通風機工作時，動力機（jī）驅動葉輪在（zài）圓筒形機殼內旋轉（zhuǎn），氣體從集流器進入，通過葉輪獲得能量（liàng），提高壓力和速度，然後沿軸向排出。軸（zhóu）流通風機的布置（zhì）形式有立式、臥式和傾斜式三種，小型的葉輪直徑隻有100毫米左右，大型的可達20米（mǐ）以（yǐ）上。
小型低壓軸流通（tōng）風機由葉輪、機殼和集流器等部件組成，通常安裝（zhuāng）在建築物的牆壁或（huò）天花板上；大型高壓軸流通風機由集流器、葉輪、流線體、機（jī）殼、擴散筒和（hé）傳動部件組（zǔ）成。葉片均勻布（bù）置在輪轂上，數目一（yī）般（bān）為2～24。葉片越多，風壓越高（gāo）；葉片（piàn）安（ān）裝角一般為10°～45°，安裝角越大，風量和風壓（yā）越（yuè）大。軸流式通風機的（de）主要零件大都用鋼板焊接或鉚接而成。
斜流通風機又稱混流通風機，在這類（lèi）通風機中，氣體以與軸線成某一角度的方向進入葉輪，在葉道中獲得能量，並沿傾斜方向流出。通風機的葉輪和機殼的形狀為圓錐形。這種通（tōng）風機兼有（yǒu）離心式和軸流式的特點，流量範圍（wéi）和效率均介於兩者之間。
橫流通風機是具（jù）有前向多翼葉輪的小型高壓離心通風機（jī）。氣體從轉子外緣的一側進入葉輪，然後穿（chuān）過葉輪內部從另一側（cè）排出，氣體在葉輪內兩次受到葉片的力的作用（yòng）。在相同性能的條（tiáo）件（jiàn）下，它（tā）的尺寸小、轉（zhuǎn）速（sù）低。
與其他類型低速通風（fēng）機相比，橫流通風機具有較高的效率。它的軸向寬度可任意選擇，而不影響氣體的流動狀態（tài），氣體在整個轉子寬度上仍保持（chí）流（liú）動均勻。它的出口截（jié）麵窄而長，適宜於安裝在各種扁平形（xíng）的設備中（zhōng）用來冷卻或通風（fēng）。
通風機的性能參數主要有流量、壓力、功率，效率（lǜ）和轉速。另外，噪聲和振動的大小也是通風機的主（zhǔ）要技術指標。流量也稱（chēng）風量，以單位時間內流經通（tōng）風機的氣體體積表示；壓力也稱風壓，是指氣體在通風機內壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓（yā）之分；功（gōng）率是指（zhǐ）通風機的輸入功率，即軸功率。通風機有效功率與軸功率之比稱為（wéi）效率。通風機全壓效率可達90％。
通風機未來的發展（zhǎn）將進一步提（tí）高通風機（jī）的氣動效率、裝置效率和使用效率，以降（jiàng）低電能消耗；用動（dòng）葉可調的軸（zhóu）流通風（fēng）機代替大型離心通風機；降低（dī）通風機噪聲；提高排煙、排塵通風機葉輪和機殼的耐磨性；實現（xiàn）變轉速調節和自動化（huà）調節。
風機的定義
風機是一種裝有一個（gè）或多個葉片的通過軸旋轉推動氣流的（de）機（jī）械。葉片將施加於軸上旋（xuán）轉的機械能，轉變為推動氣體流動的壓力（lì），從而實現氣體（tǐ）的流（liú）動。
美國（guó）機械（xiè）工程師協會的實（shí）驗標準將風機限定於“氣流從進風口到出風口的過程中（zhōng），氣體密度的增加不超過7%,這大約是在標準（zhǔn）的狀況下增壓7620Pa，其增壓大於7%時則（zé）劃為空（kōng）氣壓縮機。”
用於（yú）供（gòng）熱、通（tōng）風、空調的風機，即使是在高速、高壓係統（tǒng），通常的（de）壓力也不會超（chāo）過2500-3000Pa.
風機主要由三部分組成：葉輪（也稱（chēng）渦輪、風輪、轉子）、驅動部分（電機、傳動件）、殼體（也稱蝸殼、風桶）。
要想準確的預測風機運行情況，設計者應知道
1.風機如何進（jìn）行測試和評估？
2.風管係統對風機的影（yǐng）響。
3.工作的環境情況。
不同種類的風機、甚至不（bú）同廠家（jiā）生（shēng）產的風類型機，其性能（néng）、體積及對係統的影響均不相同。
風機術語（yǔ）
1.流量
風機（jī）的流量是指在單（dān）位時間內流過風機的氣體容積。單位有m3/h 、m3/min 、m3/s 。在國內通風機（jī）習（xí）慣上用m3/h，而鼓風機習慣上用m3/min ，但在通風機的設計和（hé）性能（néng）計算中大多用m3/s。
必須注意的是（shì），通風機的容積流量是特指通風機“進口處（chù）”的容積流量，因為（wéi）通風機在各通流截麵上的（de）壓（yā）力不（bú）同，流過各通流截麵的容（róng）積流量也會隨之不（bú）同。
2.全壓
通風機（jī）的（de）全壓定義為（wéi）通風機出口截麵上（shàng）的總壓與進口（kǒu）截麵上的總壓（yā）之差。
氣流在某一點或某一（yī）截麵上的全壓等於該點或該截麵上的（de）動壓與靜壓之和。
3.動壓
通風機的動壓定義為：通風機（jī）出口截麵上氣體的動能所表征的壓力。或：動（dòng）壓是將氣體從零速度加（jiā）速至某一速度所（suǒ）需的壓力。
動壓與氣流的動能成正比.
動壓隻作用於氣流方向，並且永遠是正值.
Pd＝0.5×ρV%*p2%*p%*b
式（shì）中Pd＝動壓 Pa
ρ＝氣體密度 kg/m%*p3%*p%*b
V=速（sù）度 m/s.
4.靜壓
通風機的靜壓定義為通風機的全壓減去通風（fēng）機的動壓。實際上靜（jìng）壓（yā）是（shì）氣（qì）流中某一點的或充滿氣體（tǐ）的空間某點的絕對壓力與大氣壓力之壓力差，該（gāi）點的壓力高於大（dà）氣（qì）壓力時為正值，低於時則為負值。
靜壓能作用於氣體的各個（gè）方向，與速度（dù）無關，是氣體中的（de）潛能的量度（dù）。
Ps＝P%*p%*pt%*b-Pd
式中Ps＝靜壓 Pa
Pt＝全壓 Pa
Pd＝動（dòng）壓（yā） Pa
5.轉速
通風機的轉（zhuǎn）速是指風機葉輪單（dān）位時間內的旋轉速度，一般稱為（wéi）角速度，習慣上用n表示，以每分鍾的旋轉數為單（dān）位（r/min)。
6.軸功率
通風機的（de）軸功率是指風（fēng）機實際需要的（de）功率。它包括（kuò）風機的內功率和軸承及傳動裝置的機械損失。
軸功（gōng）率也被稱為通風機的輸入功（gōng）率，實際上是電機的輸出功率。
7.通風（fēng）機的效率
（1）通風機的全壓（yā）內效率η%*p%*pin%*b
通風（fēng）機的全壓內效率η%*p%*pin%*b等於通風（fēng）機全（quán）壓（yā）有效功率與（yǔ）內部功率的比值。
（2）通風（fēng）機的靜壓內（nèi）效率η%*p%*ps.in%*b
通風機的靜壓內效率η%*p%*ps.in%*b等 於通風機靜壓（yā）有效功率與內部功率（lǜ）的比值。
通風機的全（quán）壓內效率和通風機的靜壓內效率是表征風機氣動性能的重要參數（shù）。
（3）通風機（jī）全（quán）壓效率η%*p%*ptf%*b
通風機（jī）全壓效率η%*p%*ptf%*b等於通風機全（quán）壓有效功率與軸功率（lǜ）的比值。
（4）通風機靜壓效（xiào）率η%*p%*psf%*b
通風機靜壓效率η%*p%*psf%*b等於通風機靜（jìng）壓有效功率與（yǔ）軸功率的（de）比（bǐ）值。
8.封閉（bì）靜壓（BTSP)
通風（fēng）機封閉（bì）靜壓是（shì）指通風機出口完全封閉而無氣體運動時的靜壓。
9.通風機全敞口氣（qì）體流量（WOCMS)
通（tōng）風機全敞口氣（qì）體流量（liàng）亦稱（chēng）作開敞CMS（WOCMS)，即風機 全（quán）敞口運行（háng）時的流量。此時風機靜壓為零。
10.應（yīng）用範圍
由風機製造商決定的，在風機運（yùn）行時所獲得滿意效果的風機運（yùn）行流量和壓力範圍（wéi）。
典型的風（fēng）機（jī）應用範圍：
前彎離心風機：30%-80% WOCMS
後彎離心風機：40%-85% WOCMS
徑向離心風（fēng）機：35%-80% WOCMS
風機分類
1.按氣（qì）流運動方向分類
（1）離心通風機
氣流（liú）軸向進入風機葉輪後主（zhǔ）要沿徑向流動的風機。
（2）軸流通風機
氣流軸向進入風機葉輪後近似的在圓柱形表麵上（shàng）沿軸線方向運動的風機。
（3）混流式風機（jī）
在風機的（de）葉輪（lún）中，氣流的方向處（chù）於軸（zhóu）流式風機和離心式風機之間，近似的沿錐（zhuī）麵流動，稱（chēng）混流或斜流式（shì）風機（jī）
2.按壓力分類
在標（biāo）準的狀況下，風機的全壓小於14710Pa者稱為通風機，通風機（jī）根據全（quán）壓可分為：
（1）低壓離心通風機
在標準狀況下，全壓小於或（huò）等於980Pa的風機。
（2）中壓離心通風機
在標準狀況下，全壓等於980-2942Pa的風機（jī）。
（3）高壓離心（xīn）通風機
在標準狀況（kuàng）下，全壓等於2942-14710Pa的風機。
（4）低壓軸流通（tōng）風機
在標準狀況下，全壓小於493Pa的風機。
（5）高（gāo）壓軸流通風機
在標準（zhǔn）狀況下，全壓等於（yú）493-4930Pa的風機。
3.按通風機（jī）用途（tú）分
G 鍋爐通風（fēng）機
Y 鍋爐引風（fēng）機
GY 工業用爐風機
CT 船舶用通風機
KT 空調用通風機（jī）
ZL 轉爐鼓風機
…… ……
4.離心通風（fēng）機
離心通（tōng）風（fēng）機大致可分為三類（lèi）：
前（qián）彎葉片離心（xīn）風機
後彎葉（yè）片離心風機
徑向葉片（piàn）離（lí）心風機
（1）前彎葉片離心風（fēng）機（jī）
前彎葉片離心（xīn）風機運行速度相對較低，通常適用於大風量、低靜壓的工況。
典型的流量（liàng）範圍為30%-80% WOCMS（全敞口流量）,最高（gāo）的靜壓效率為60%-68%，通常發生於靜（jìng）壓最大值的（de）稍右（yòu）側。功率曲線具（jù）有增加的傾向，是“易過載型”風機。
前彎葉片風機（jī）的優點是造價低（dī）、轉速低，可選用（yòng）較細的軸（zhóu）和較小的軸承，且具有較（jiào）寬的操作範（fàn）圍。缺點是性能曲線形（xíng）狀可能與管網阻力曲線平行，且係統靜壓（yā）降低可能導致電機過載。另外，葉片（piàn）結構強度較低，不能（néng）運行於較高的轉速（sù）。
（2）後傾葉片離心風機
後傾葉片風機運行的速度矢量約為前彎風機的2倍。通常應（yīng）用的流量（liàng）合理範圍是40%-85% WOCMS,最高的靜壓效率約80%左右。
對於一個給定的（de）工況，一般說來，較大的風機具有較高的效率。後傾葉片風（fēng）機的波動性要大於前彎葉片風機。
後傾葉片（piàn）風機的優點是效率高（gāo）且（qiě）功率曲線無過載。其功（gōng）率曲線（xiàn）通常在常用範圍的中部達（dá）到最大值，這樣一（yī）般不會超載。葉片及葉輪的自身結構強度（dù）較高，可使用於較高的靜壓係（xì）統（tǒng）。
後傾葉片（piàn）風機的缺點是由於葉輪運行速度較高（gāo），所以需要較粗的（de）軸及較大的軸承且對平衡的要求較高，另外靜壓的波動容易引起工況的變化。後（hòu）傾葉片風（fēng）機（jī）的（de）改進是用機翼型截麵（miàn）的葉片代替等截麵的（de）葉片，這（zhè）個改進使風機的靜壓效率提高到86%左右，也使風機的噪（zào）聲相（xiàng）應的得到（dào）降（jiàng）低，設計良好的機翼型葉片風機（jī）比噪聲可達到甚至低於前傾葉片風機。
後傾（qīng）機（jī）翼型葉片風機的優越性正越來越受到風機使用單位特別是空調（diào）器末端生產廠家的重視，在一些要求高效率、低噪聲的場所日益得到推廣。
（3）徑向葉片離（lí）心（xīn）風機
徑向葉片風機是介於前彎和後傾葉片之間的風機，其強度和耐磨（mó）性較好，葉片出口角度為90°。在我國除一些要求（qiú）耐磨和耐腐（fǔ）蝕的場合已不（bú）常用。
5.三種（zhǒng）葉（yè）片離心風機比較
壓（yā）力
當三種葉片葉輪的尺寸、轉速和流量相同時，前彎葉片獲得的壓力最大，後傾（qīng）葉片最小，徑向葉片居（jū）中。
徑向尺（chǐ）寸（葉輪外徑）
當三種葉片葉輪的流量、轉速相同，而（ér）要求全壓也相同時，前彎葉片葉輪的徑向尺寸最小，後傾葉片的尺寸最大，徑向葉片居中。
效率
前彎葉片葉輪風機（jī）的效率最低，後傾葉片葉輪最（zuì）高，而（ér）徑向葉片居中。
耐磨性（xìng）
前彎葉片葉輪風機的耐磨性差，徑向葉片葉輪風機耐磨性（xìng）較（jiào）好，後傾葉片中等。
定載性
前彎葉片葉輪的風機容易超載，定載性差（chà），後（hòu）傾葉片葉輪風機（jī）不（bú）易超載（zǎi），徑向葉片葉輪風機居中（zhōng）。
噪聲
前彎葉片葉輪風機的噪聲較低，後傾葉片葉輪風機（jī）的噪聲一（yī）般，徑向葉片葉輪風（fēng）機（jī）的（de）噪聲大。
葉輪速度（dù）
前彎葉片葉輪的風機轉速一般（bān）較低，後傾的轉速高，而（ér）徑向居中。
應用範圍（流量）
前（qián）彎葉片葉輪風機應用（yòng）範（fàn）圍小，後傾葉片葉輪風機應（yīng）用範圍大，徑向居（jū）中。
6.軸流（liú）通風機（jī）
軸流通風機根據葉片的形狀可以分（fèn）為以下幾類：
方形葉片軸流（liú）風機
翼形葉片（piàn）軸流風機
鐮刀形葉片軸流風（fēng）機
槳形葉片軸流風機（jī）
軸流（liú）風機的效率、噪聲、流量、全壓等指標（biāo）參數與葉片形狀的關係不像離心風機哪樣明顯，現（xiàn）代的風機設計更多的綜合了各種葉片的（de）優點於一（yī）體，因而各種性能都有了較大的提高。一（yī）般認為，翼型葉片軸流風機具有較低的噪聲（shēng），鐮刀形葉片軸流風機具有更高的效（xiào）率（lǜ），方形（xíng）葉片風機介於二者之間。軸流風機的性能曲線變化較大，壓力隨流量的增加（jiā）會迅速較低
通風機（jī）廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排（pái）塵（chén）和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備（bèi）和家用電器設備中（zhōng）的冷卻和通風；穀物的烘幹和選送；風洞風源和氣墊（diàn）船的充氣和推進等。
通風機（jī）的工作原（yuán）理與透平壓縮機基本相（xiàng）同，隻是由於氣體流速較（jiào）低（dī），壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不（bú）可壓（yā）縮（suō）流體處理。
通（tōng）風機（jī）已有悠久（jiǔ）的曆史。中國在公元前許多年就已製造出簡單的木製礱穀風車，它的作（zuò）用（yòng）原理與現代離心通風（fēng）機基本相同。1862年，英國的圭貝爾發明離心通風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用（yòng）磚製，木製葉輪采用後向直葉片，效率僅為（wéi）40％左右，主要用於礦山通風。1880年（nián），人們設（shè）計出用於礦井排送風的蝸形（xíng）機殼，和後向彎曲葉片的（de）離心通風機，結（jié）構已比較完善了。
1892年法國研製成橫流通風機；1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅（luó）柯式離（lí）心通風機，並為各國所廣泛采用；19世紀，軸流通風機已應用於（yú）礦（kuàng）井通風和冶金工業的鼓風，但其壓力僅為100～300帕，效（xiào）率僅為15～25％，直到二十世紀40年代以後才得到較快的發展。
1935年，德國首先采用軸流等壓通風機（jī）為鍋爐通風（fēng）和引風；1948年,丹麥製（zhì）成運（yùn）行中動葉可調的軸流通風機；旋軸流通風機、子午加速軸流通風機、斜流通（tōng）風機和（hé）橫流通風機也都獲（huò）得了發展。
按氣體流動的方向，通風機可分為離（lí）心式、軸流式、斜流（liú）式和橫流式等類型。
離心通風機工（gōng）作時（shí），動力機(主要（yào）是電動（dòng）機)驅動（dòng）葉輪在蝸形機（jī）殼內旋轉（zhuǎn），空（kōng）氣經吸氣口從葉輪中心處吸入。由於葉片對氣體的動力作用，氣體壓力和速度（dù）得以提高，並在離心力作用下沿著葉道甩向機殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內的流動主要（yào）是在徑向平麵內，故又稱徑流通風機。
離心通（tōng）風機主要由葉輪和機殼組成（chéng），小型通風機的葉輪（lún）直接裝在電動機上中、大（dà）型通風機通過（guò）聯軸器或皮（pí）帶輪與電動機聯（lián）接。離心通（tōng）風機一般為單側進氣，用單級葉（yè）輪；流量大的可（kě）雙側進氣，用兩個背靠背的（de）葉輪，又稱（chēng）為雙吸式離心通風機。
葉（yè）輪是通風機的主（zhǔ）要部件（jiàn），它的幾何形狀、尺寸、葉片數（shù）目和製造精度對性能有很大影響。葉輪經靜平（píng）衡或動平衡校正才能保證通風機平穩（wěn）地轉動。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向（xiàng）、徑向和後向（xiàng）三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉（zhuǎn）方向傾（qīng）斜；徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的，又（yòu）分（fèn）直葉片式和曲線型葉片；後向葉輪的葉片頂（dǐng）部向葉輪旋轉的反向傾斜。
前向葉輪產生的壓力最大，在流量和轉數一定時（shí），所需葉輪直徑最（zuì）小，但效率一般（bān）較低；後向葉輪相反，所產（chǎn）生的壓力最小，所需葉輪直徑最大，而效率一般較高；徑向葉輪介於兩者之間。葉片的型線以直葉片最（zuì）簡單，機翼型葉片最複雜。
為了使葉片表麵有合適的速度分（fèn）布，一般采用曲線型葉片，如等厚度圓弧葉片。葉輪通常（cháng）都有蓋盤，以（yǐ）增加葉輪的強度和減少葉片與機（jī）殼間的（de）氣體泄（xiè）漏。葉片與蓋盤的聯接采用焊接或鉚（mǎo）接。焊接葉（yè）輪的重量較輕，流道光滑。低、中（zhōng）壓小（xiǎo）型離心通風機的葉（yè）輪也有采用鋁合金鑄造的。
軸流式通風機工作時，動力機（jī）驅動葉輪在（zài）圓筒形機殼內旋轉（zhuǎn），氣體從集流器進入，通過葉輪獲得能量（liàng），提高壓力和速度，然後沿軸向排出。軸（zhóu）流通風機的布置（zhì）形式有立式、臥式和傾斜式三種，小型的葉輪直徑隻有100毫米左右，大型的可達20米（mǐ）以（yǐ）上。
小型低壓軸流通（tōng）風機由葉輪、機殼和集流器等部件組成，通常安裝（zhuāng）在建築物的牆壁或（huò）天花板上；大型高壓軸流通風機由集流器、葉輪、流線體、機（jī）殼、擴散筒和（hé）傳動部件組（zǔ）成。葉片均勻布（bù）置在輪轂上，數目一（yī）般（bān）為2～24。葉片越多，風壓越高（gāo）；葉片（piàn）安（ān）裝角一般為10°～45°，安裝角越大，風量和風壓（yā）越（yuè）大。軸流式通風機的（de）主要零件大都用鋼板焊接或鉚接而成。
斜流通風機又稱混流通風機，在這類（lèi）通風機中，氣體以與軸線成某一角度的方向進入葉輪，在葉道中獲得能量，並沿傾斜方向流出。通風機的葉輪和機殼的形狀為圓錐形。這種通（tōng）風機兼有（yǒu）離心式和軸流式的特點，流量範圍（wéi）和效率均介於兩者之間。
橫流通風機是具（jù）有前向多翼葉輪的小型高壓離心通風機（jī）。氣體從轉子外緣的一側進入葉輪，然後穿（chuān）過葉輪內部從另一側（cè）排出，氣體在葉輪內兩次受到葉片的力的作用（yòng）。在相同性能的條（tiáo）件（jiàn）下，它（tā）的尺寸小、轉（zhuǎn）速（sù）低。
與其他類型低速通風（fēng）機相比，橫流通風機具有較高的效率。它的軸向寬度可任意選擇，而不影響氣體的流動狀態（tài），氣體在整個轉子寬度上仍保持（chí）流（liú）動均勻。它的出口截（jié）麵窄而長，適宜於安裝在各種扁平形（xíng）的設備中（zhōng）用來冷卻或通風（fēng）。
通風機的性能參數主要有流量、壓力、功率，效率（lǜ）和轉速。另外，噪聲和振動的大小也是通風機的主（zhǔ）要技術指標。流量也稱（chēng）風量，以單位時間內流經通（tōng）風機的氣體體積表示；壓力也稱風壓，是指氣體在通風機內壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓（yā）之分；功（gōng）率是指（zhǐ）通風機的輸入功率，即軸功率。通風機有效功率與軸功率之比稱為（wéi）效率。通風機全壓效率可達90％。
通風機未來的發展（zhǎn）將進一步提（tí）高通風機（jī）的氣動效率、裝置效率和使用效率，以降（jiàng）低電能消耗；用動（dòng）葉可調的軸（zhóu）流通風（fēng）機代替大型離心通風機；降低（dī）通風機噪聲；提高排煙、排塵通風機葉輪和機殼的耐磨性；實現（xiàn）變轉速調節和自動化（huà）調節。
風機的定義
風機是一種裝有一個（gè）或多個葉片的通過軸旋轉推動氣流的（de）機（jī）械。葉片將施加於軸上旋（xuán）轉的機械能，轉變為推動氣體流動的壓力（lì），從而實現氣體（tǐ）的流（liú）動。
美國（guó）機械（xiè）工程師協會的實（shí）驗標準將風機限定於“氣流從進風口到出風口的過程中（zhōng），氣體密度的增加不超過7%,這大約是在標準（zhǔn）的狀況下增壓7620Pa，其增壓大於7%時則（zé）劃為空（kōng）氣壓縮機。”
用於（yú）供（gòng）熱、通（tōng）風、空調的風機，即使是在高速、高壓係統（tǒng），通常的（de）壓力也不會超（chāo）過2500-3000Pa.
風機主要由三部分組成：葉輪（也稱（chēng）渦輪、風輪、轉子）、驅動部分（電機、傳動件）、殼體（也稱蝸殼、風桶）。
要想準確的預測風機運行情況，設計者應知道
1.風機如何進（jìn）行測試和評估？
2.風管係統對風機的影（yǐng）響。
3.工作的環境情況。
不同種類的風機、甚至不（bú）同廠家（jiā）生（shēng）產的風類型機，其性能（néng）、體積及對係統的影響均不相同。
風機術語（yǔ）
1.流量
風機（jī）的流量是指在單（dān）位時間內流過風機的氣體容積。單位有m3/h 、m3/min 、m3/s 。在國內通風機（jī）習（xí）慣上用m3/h，而鼓風機習慣上用m3/min ，但在通風機的設計和（hé）性能（néng）計算中大多用m3/s。
必須注意的是（shì），通風機的容積流量是特指通風機“進口處（chù）”的容積流量，因為（wéi）通風機在各通流截麵上的（de）壓（yā）力不（bú）同，流過各通流截麵的容（róng）積流量也會隨之不（bú）同。
2.全壓
通風機（jī）的（de）全壓定義為（wéi）通風機出口截麵上（shàng）的總壓與進口（kǒu）截麵上的總壓（yā）之差。
氣流在某一點或某一（yī）截麵上的全壓等於該點或該截麵上的（de）動壓與靜壓之和。
3.動壓
通風機的動壓定義為：通風機（jī）出口截麵上氣體的動能所表征的壓力。或：動（dòng）壓是將氣體從零速度加（jiā）速至某一速度所（suǒ）需的壓力。
動壓與氣流的動能成正比.
動壓隻作用於氣流方向，並且永遠是正值.
Pd＝0.5×ρV%*p2%*p%*b
式（shì）中Pd＝動壓 Pa
ρ＝氣體密度 kg/m%*p3%*p%*b
V=速（sù）度 m/s.
4.靜壓
通風機的靜壓定義為通風機的全壓減去通風（fēng）機的動壓。實際上靜（jìng）壓（yā）是（shì）氣（qì）流中某一點的或充滿氣體（tǐ）的空間某點的絕對壓力與大氣壓力之壓力差，該（gāi）點的壓力高於大（dà）氣（qì）壓力時為正值，低於時則為負值。
靜壓能作用於氣體的各個（gè）方向，與速度（dù）無關，是氣體中的（de）潛能的量度（dù）。
Ps＝P%*p%*pt%*b-Pd
式中Ps＝靜壓 Pa
Pt＝全壓 Pa
Pd＝動（dòng）壓（yā） Pa
5.轉速
通風機的轉（zhuǎn）速是指風機葉輪單（dān）位時間內的旋轉速度，一般稱為（wéi）角速度，習慣上用n表示，以每分鍾的旋轉數為單（dān）位（r/min)。
6.軸功率
通風機的（de）軸功率是指風（fēng）機實際需要的（de）功率。它包括（kuò）風機的內功率和軸承及傳動裝置的機械損失。
軸功（gōng）率也被稱為通風機的輸入功（gōng）率，實際上是電機的輸出功率。
7.通風（fēng）機的效率
（1）通風機的全壓（yā）內效率η%*p%*pin%*b
通風（fēng）機的全壓內效率η%*p%*pin%*b等於通風（fēng）機全（quán）壓（yā）有效功率與（yǔ）內部功率的比值。
（2）通風（fēng）機的靜壓內（nèi）效率η%*p%*ps.in%*b
通風機的靜壓內效率η%*p%*ps.in%*b等 於通風機靜壓（yā）有效功率與內部功率（lǜ）的比值。
通風機的全（quán）壓內效率和通風機的靜壓內效率是表征風機氣動性能的重要參數（shù）。
（3）通風機（jī）全（quán）壓效率η%*p%*ptf%*b
通風機（jī）全壓效率η%*p%*ptf%*b等於通風機全（quán）壓有效功率與軸功率（lǜ）的比值。
（4）通風機靜壓效（xiào）率η%*p%*psf%*b
通風機靜壓效率η%*p%*psf%*b等於通風機靜（jìng）壓有效功率與（yǔ）軸功率的（de）比（bǐ）值。
8.封閉（bì）靜壓（BTSP)
通風（fēng）機封閉（bì）靜壓是（shì）指通風機出口完全封閉而無氣體運動時的靜壓。
9.通風機全敞口氣（qì）體流量（WOCMS)
通（tōng）風機全敞口氣（qì）體流量（liàng）亦稱（chēng）作開敞CMS（WOCMS)，即風機 全（quán）敞口運行（háng）時的流量。此時風機靜壓為零。
10.應（yīng）用範圍
由風機製造商決定的，在風機運（yùn）行時所獲得滿意效果的風機運（yùn）行流量和壓力範圍（wéi）。
典型的風（fēng）機（jī）應用範圍：
前彎離心風機：30%-80% WOCMS
後彎離心風機：40%-85% WOCMS
徑向離心風（fēng）機：35%-80% WOCMS
風機分類
1.按氣（qì）流運動方向分類
（1）離心通風機
氣流（liú）軸向進入風機葉輪後主（zhǔ）要沿徑向流動的風機。
（2）軸流通風機
氣流軸向進入風機葉輪後近似的在圓柱形表麵上（shàng）沿軸線方向運動的風機。
（3）混流式風機（jī）
在風機的（de）葉輪（lún）中，氣流的方向處（chù）於軸（zhóu）流式風機和離心式風機之間，近似的沿錐（zhuī）麵流動，稱（chēng）混流或斜流式（shì）風機（jī）
2.按壓力分類
在標（biāo）準的狀況下，風機的全壓小於14710Pa者稱為通風機，通風機（jī）根據全（quán）壓可分為：
（1）低壓離心通風機
在標準狀況下，全壓小於或（huò）等於980Pa的風機。
（2）中壓離心通風機
在標準狀況下，全壓等於980-2942Pa的風機（jī）。
（3）高壓離心（xīn）通風機
在標準狀況（kuàng）下，全壓等於2942-14710Pa的風機。
（4）低壓軸流通（tōng）風機
在標準狀況下，全壓小於493Pa的風機。
（5）高（gāo）壓軸流通風機
在標準（zhǔn）狀況下，全壓等於（yú）493-4930Pa的風機。
3.按通風機（jī）用途（tú）分
G 鍋爐通風（fēng）機
Y 鍋爐引風（fēng）機
GY 工業用爐風機
CT 船舶用通風機
KT 空調用通風機（jī）
ZL 轉爐鼓風機
…… ……
4.離心通風（fēng）機
離心通（tōng）風（fēng）機大致可分為三類（lèi）：
前（qián）彎葉片離心（xīn）風機
後彎葉（yè）片離心風機
徑向葉片（piàn）離（lí）心風機
（1）前彎葉片離心風（fēng）機（jī）
前彎葉片離心（xīn）風機運行速度相對較低，通常適用於大風量、低靜壓的工況。
典型的流量（liàng）範圍為30%-80% WOCMS（全敞口流量）,最高（gāo）的靜壓效率為60%-68%，通常發生於靜（jìng）壓最大值的（de）稍右（yòu）側。功率曲線具（jù）有增加的傾向，是“易過載型”風機。
前彎葉片風機（jī）的優點是造價低（dī）、轉速低，可選用（yòng）較細的軸（zhóu）和較小的軸承，且具有較（jiào）寬的操作範（fàn）圍。缺點是性能曲線形（xíng）狀可能與管網阻力曲線平行，且係統靜壓（yā）降低可能導致電機過載。另外，葉片（piàn）結構強度較低，不能（néng）運行於較高的轉速（sù）。
（2）後傾葉片離心風機
後傾葉片風機運行的速度矢量約為前彎風機的2倍。通常應（yīng）用的流量（liàng）合理範圍是40%-85% WOCMS,最高的靜壓效率約80%左右。
對於一個給定的（de）工況，一般說來，較大的風機具有較高的效率。後傾葉片風（fēng）機的波動性要大於前彎葉片風機。
後傾葉片（piàn）風機的優點是效率高（gāo）且（qiě）功率曲線無過載。其功（gōng）率曲線（xiàn）通常在常用範圍的中部達（dá）到最大值，這樣一（yī）般不會超載。葉片及葉輪的自身結構強度（dù）較高，可使用於較高的靜壓係（xì）統（tǒng）。
後傾葉片（piàn）風機的缺點是由於葉輪運行速度較高（gāo），所以需要較粗的（de）軸及較大的軸承且對平衡的要求較高，另外靜壓的波動容易引起工況的變化。後（hòu）傾葉片風（fēng）機（jī）的（de）改進是用機翼型截麵（miàn）的葉片代替等截麵的（de）葉片，這（zhè）個改進使風機的靜壓效率提高到86%左右，也使風機的噪（zào）聲相（xiàng）應的得到（dào）降（jiàng）低，設計良好的機翼型葉片風機（jī）比噪聲可達到甚至低於前傾葉片風機。
後傾（qīng）機（jī）翼型葉片風機的優越性正越來越受到風機使用單位特別是空調（diào）器末端生產廠家的重視，在一些要求高效率、低噪聲的場所日益得到推廣。
（3）徑向葉片離（lí）心（xīn）風機
徑向葉片風機是介於前彎和後傾葉片之間的風機，其強度和耐磨（mó）性較好，葉片出口角度為90°。在我國除一些要求（qiú）耐磨和耐腐（fǔ）蝕的場合已不（bú）常用。
5.三種（zhǒng）葉（yè）片離心風機比較
壓（yā）力
當三種葉片葉輪的尺寸、轉速和流量相同時，前彎葉片獲得的壓力最大，後傾（qīng）葉片最小，徑向葉片居（jū）中。
徑向尺（chǐ）寸（葉輪外徑）
當三種葉片葉輪的流量、轉速相同，而（ér）要求全壓也相同時，前彎葉片葉輪的徑向尺寸最小，後傾葉片的尺寸最大，徑向葉片居中。
效率
前彎葉片葉輪風機（jī）的效率最低，後傾葉片葉輪最（zuì）高，而（ér）徑向葉片居中。
耐磨性（xìng）
前彎葉片葉輪風機的耐磨性差，徑向葉片葉輪風機耐磨性（xìng）較（jiào）好，後傾葉片中等。
定載性
前彎葉片葉輪的風機容易超載，定載性差（chà），後（hòu）傾葉片葉輪風機（jī）不（bú）易超載（zǎi），徑向葉片葉輪風機居中（zhōng）。
噪聲
前彎葉片葉輪風機的噪聲較低，後傾葉片葉輪風機（jī）的噪聲一（yī）般，徑向葉片葉輪風（fēng）機（jī）的（de）噪聲大。
葉輪速度（dù）
前彎葉片葉輪的風機轉速一般（bān）較低，後傾的轉速高，而（ér）徑向居中。
應用範圍（流量）
前（qián）彎葉片葉輪風機應用（yòng）範（fàn）圍小，後傾葉片葉輪風機應（yīng）用範圍大，徑向居（jū）中。
6.軸流（liú）通風機（jī）
軸流通風機根據葉片的形狀可以分（fèn）為以下幾類：
方形葉片軸流（liú）風機
翼形葉片（piàn）軸流風機
鐮刀形葉片軸流風（fēng）機
槳形葉片軸流風機（jī）
軸流（liú）風機的效率、噪聲、流量、全壓等指標（biāo）參數與葉片形狀的關係不像離心風機哪樣明顯，現（xiàn）代的風機設計更多的綜合了各種葉片的（de）優點於一（yī）體，因而各種性能都有了較大的提高。一（yī）般認為，翼型葉片軸流風機具有較低的噪聲（shēng），鐮刀形葉片軸流風機具有更高的效（xiào）率（lǜ），方形（xíng）葉片風機介於二者之間。軸流風機的性能曲線變化較大，壓力隨流量的增加（jiā）會迅速較低
- 上一條風機的噪（zào）音公式
- 下一條風機振動的原因有哪（nǎ）些？