(1)葉片型（xíng）式（shì）的合理選擇：常見風機在一定（dìng）轉速下，後向葉輪的壓力係數中Ψt較（jiào）小，則葉（yè）輪直徑較大，而其效率（lǜ）較高；對（duì）前向（xiàng）葉輪則相反。
(2)風機傳動方式的選擇：如傳（chuán）動方式為A、D、F三種，則風機轉速與電動機轉（zhuǎn）速相同；而B、C、E三種（zhǒng）均為變速，設計時可（kě）靈活選擇（zé）風機轉速。一般對小（xiǎo）型風機廣泛（fàn）采用與電動（dòng）機直聯的傳動A，，對大型風機，有時皮帶傳動不適（shì），多以傳動（dòng）方（fāng）式D、F傳動。對高溫、多塵條件下，傳動方式還要（yào）考慮電動機、軸承的防護和冷卻問題。
(3)蝸殼外形尺寸的選擇：蝸殼外（wài）形尺寸應盡（jìn）可能小。對高比轉數風機（jī），可采用縮短的蝸形，對低比轉數（shù）風（fēng）機一般（bān）選用標準蝸形。有時為了（le）縮小蝸殼尺寸，可選用蝸（wō）殼出口速（sù）度大於風機（jī）進口速度方案，此時采用出口擴壓器以提高（gāo）其靜壓（yā）值。
(4)葉片出口角的選定：葉片出口角是（shì）設計時首先（xiān）要選定的主（zhǔ）要幾何參數之一。為了便於應（yīng）用，我（wǒ）們把（bǎ）葉片分類為：強後彎葉片(水泵型)、後彎圓弧葉片、後（hòu）彎直葉（yè）片、後彎機翼形葉片（piàn）；徑向出口葉片、徑向直葉片；前彎葉片（piàn）、強前彎葉片(多翼葉)。表1列出了離心（xīn）風機中這些葉片型式的葉片的出口角的大致範圍。
(5)葉片數的選擇：在離心（xīn）風機中，增加葉輪的葉片數則可提高葉輪的（de）理論壓力，因為它可以減少相（xiàng）對渦流（liú）的影響(即增加K值)。但是，葉片數目的增加，將增加葉輪通道的摩擦損失，這種損失將（jiāng）降低（dī）風（fēng）機的實際壓（yā）力而且增加能耗（hào）。因此，對（duì）每一（yī）種葉輪，存在著一個最佳葉片數（shù）目。具體確定多少葉片數，有時需根據設（shè）計者的（de）經驗而定（dìng）。根據我國目前應用（yòng）情況，在表2推薦了葉片數的選擇範圍。
(6)全壓係數Ψt的（de）選定：設計離心風（fēng）機時，實際壓力總是預先給（gěi）定的。這時（shí）需要選擇全壓（yā）係（xì）數Ψt。
(7)離心葉輪進出口的主要幾何尺（chǐ）寸的確定：葉輪是風機傳遞給氣體能量的唯一元件，故其設計對風機影響甚大；能（néng）否正確確（què）定葉輪的主（zhǔ）要結構，對風機的性能參數起著關鍵作（zuò）用（yòng）。它包含了離心風機設計的關鍵技（jì）術--葉片的設計（jì）。而葉（yè）片的設計（jì）最（zuì）關鍵的環節就是如何確定葉片出口角β2A。